1. Asegúrese de que haya suficiente energía y no debe despegarse si la temperatura es demasiado baja.
Antes de realizar la operación, por razones de seguridad, el piloto del dron debe asegurarse de que la batería esté completamente cargada cuando el dron despegue, a fin de garantizar que la batería esté en un estado de alto voltaje; si la temperatura es baja y no se cumplen las condiciones de despegue, no se debe forzar el despegue del dron.
2. Precaliente la batería para mantenerla activa.
Las bajas temperaturas pueden provocar que la temperatura de la batería sea demasiado baja para el despegue. Los pilotos pueden colocar la batería en un ambiente más cálido, como en interiores o dentro de un coche, antes de realizar la misión, y luego retirarla e instalarla rápidamente cuando la misión lo requiera, para luego despegar. Si el entorno de trabajo es adverso, los pilotos de UAV pueden usar un precalentador de batería para precalentar la batería del UAV y mantenerla activa.
3. Asegúrese de que haya suficiente señal
Antes de despegar en condiciones de nieve y hielo, asegúrese de verificar la energía de la batería del dron y el control remoto. Al mismo tiempo, debe prestar atención al entorno operativo circundante y asegurarse de que la comunicación sea fluida antes de que el piloto despegue el dron para su operación, y siempre preste atención al dron en el rango visual del vuelo, para no causar accidentes de vuelo.
4. Aumente el porcentaje del valor de la alarma
En entornos de baja temperatura, la autonomía del dron se reduce considerablemente, lo que pone en riesgo la seguridad del vuelo. Los pilotos pueden configurar un valor más alto para la alarma de batería baja en el software de control de vuelo, que puede ajustarse entre un 30 % y un 40 %, y aterrizar a tiempo al recibir la alarma, lo que evita eficazmente la descarga excesiva de la batería del dron.
5. Evitar la entrada de escarcha, hielo y nieve.
Al aterrizar, evite que el conector de la batería, el conector del zócalo de la batería del dron o el conector del cargador toquen directamente la nieve y el hielo, para evitar cortocircuitos causados por la nieve y el agua.
6. Preste atención a la protección contra el calor.
Los pilotos deben estar equipados con suficiente ropa abrigada cuando operan en el campo para garantizar que sus manos y pies sean flexibles y fáciles de volar, y cuando vuelen en clima helado o cubierto de nieve, pueden estar equipados con gafas para evitar que el reflejo de la luz cause daños a los ojos del piloto.
Hora de publicación: 18 de enero de 2024